12月14日凌晨，金沙江畔，焊花闪烁、振捣棒的轰鸣声打破了冬日的寂静，由四川路桥交建集团承建的沿江宜金高速XJ23合同段卢家大桥左线5号墩边跨顺利合龙，实现了沿江高速金阳段首个边跨合龙，标志着沿江高速建设再次取得突破性进展。

卢家大桥横跨金沙江支沟卢家田坝沟，全桥长468米，主桥为（65+120+65）米变截面连续刚构。此次顺利合龙的为大桥左线5号主墩边跨合龙段，合龙段长2米，顶板宽度12.6米，梁高2.8米，节段混凝土数量20.81方，采用吊架合龙施工。

凝心聚力，合力攻坚。合龙段施工是整个大桥施工中的一项重要工序，为确保施工质量和结构安全，项目管理人员协作配合、出谋划策，对施工过程中的重点关键环节展开研讨。合龙前期，项目建设团队提前一周对施工现场温度进行观测，确定最佳骨架锁定时间，对参与合龙的施工人员进行全面的安全技术交底及详细的职责分工。合龙施工现场，项目建设团队强化现场指挥，骨架锁定、混凝土浇筑、同步卸载、模板检查、安全监测等步骤分工明确，各司其职，通过参与者的全员配合，历经3小时，卢家大桥首个边跨合龙段顺利完成。

一桥伴碧波，天堑变通途。历经900多个日夜的艰苦攻坚，卢家大桥顺利实现了首个边跨合龙，接下来，项目将一鼓作气，全面吹响项目主体建设冲锋号。

沿江高速建成后，对于完善四川省沿江综合交通运输体系，推动社会进步，服务可持续发展，完善川南经济区、攀西经济区和公路、水运、铁路、航空等综合运输体系，促进区域经济发展和扶贫开发，改善旅游投资环境等都具有重要的战略意义。